地铁全自动运行产教融合实训基地对接先进轨道交通产业发展需求，及时优化专业人才培养方案、配套建设了占地800平、包含五个主要实训区、省内唯一的地铁全自动运行产教融合实训基地。

实训基地分为全自动运行调度指挥实训区、全自动运行无人驾驶实训区、全自动运行行车沙盘实训区、全自动运行信号检修实训区、全自动运行车站作业实训区等5个实训区，可满足城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通通信信号技术等专业的实训教学要求。满足全自动运行线路中行车调度、设备调度、多职能列控、多职能站控、多职能巡视等岗位工作场景仿真。

1.全自动运行调度指挥实训区

全自动运行调度指挥中心在原有工位的基础上，增加了车辆调度、乘客调度系统、维修调度等岗位。信号系统在自动实现列车休眠、唤醒、全自动运行同时，控制中心远程控制完成车辆故障处理和乘客服务等工作。该实训区主要对标行车调度、乘客调度、维修调度等6个岗位，训练学生各岗位协同作业，实时完成调度指挥工作。

主要设备：调度监控大屏和调度实训工作站

 2.全自动运行无人驾驶实训区

 该实训区是以西安地铁16号线为原型设计的。车头包含无人驾驶系统，系统可以模拟整个列车全自动运行过程，实现站台发车、区间行驶、进站停车，开关车门等场景模拟。满足车辆及信号等故障、突发应急事件，支撑无人驾驶系统的多场景模拟演练。主要对标地铁乘务岗、站务岗等岗位。

 主要设备：实物舱体与无人驾驶系统

 3.全自动运行行车沙盘实训区

 该实训区模拟了西安地铁10号线的一个车辆段和5个车站，能直观地展现地铁运营管理、车辆运行、车辆段接发车、信号联锁和显示等设备，其中线路、车站以及线路上的信号设备以沙盘为载体，方便教师、学员对地铁线路、运营、设备有直观的认识，够使抽象的知识变得具体，方便教师、学生进行教学互动。主要对标行车值班员岗位。

 主要设备：沙盘控制系统和行车工作站。

4.全自动运行信号检修实训区

实训系统能够接受教员监控下发的故障模拟指令，能在硬件机柜、接口及软件功能上立即呈现相应故障现象，模拟常见的全自动运行故障或非正常运营作业场景，满足全自动运行无人驾驶系统运营维护信号工对信号设备的操作、故障识别、维护、部件更换及诊断技能的训练和培养。主要对标信号检修工岗位

主要设备：室内信号设备、室外轨旁信号设备

5.全自动运行车站作业实训区

该实训区采用与车控室相同的房间布局，通过界面仿真、操作互动和场景模拟方式，培养车站值班员对全自动运行系统车站级设备的认知和操作应用技能。虚拟检修实训系统以虚拟仿真和高精度建模技术为基础，复现车站设备和作业场景，并依据地铁公司标准作业流程总结提炼，实现对专业设备日常计划修内容的实训。主要对标行车值班员和机电设备检修工岗位。

主要设备：全自动运行车站控制室和BAS、FAS虚拟检修实训系统。